Tinggi angkat maks: | 4000mm | Warna: | Disesuaikan |
---|---|---|---|
Ban: | Padat Pneumatik | Tiang kapal: | 2tahap/3satge |
penularan: | Otomatis | Radius putar: | 7260mm |
Pusat beban: | 500mm | ||
Cahaya Tinggi: | forklift penanganan material,truk forklift gudang,Forklift Pelabuhan 45 Ton |
45 ton volvo mesin hemat energi diesel powered forklift warna kuning mengubah radius 7260 mm dengan sertifikat CE
Seri forklift ini adalah generasi pertama: desain keseluruhan mengambil rekayasa manusia-mesin sebagai ideologi dominan. Desain penampilan terbaru, mencampur ide dan teknik lanjutan internasional, memungkinkan operasi seri Jeakue yang lebih besar dan kenyamanan. Kolokasi warna yang ringkas dan jernih, bersama dengan desain tampilan yang mewah dan elegan, memenangkan rahmat baik dari pelanggan internal dan eksternal
Sistem Dinamis:
Mesin diesel Xinchai490,495, 498BPG diesel yang sangat ekonomis, ekonomis, dan ekonomis
Mesin bensin WF491GP memenuhi permintaan untuk memotong kebisingan. ISUZU C240, 4JG2, mesin diesel 6BG1; YANMIR 4TNE92, mesin diesel 4TNE98 dan NISSAN K21, mesin bensin K25 adalah untuk opsi. Adapun transmisi, dengan teknologi TCM, fungsinya dapat diandalkan./Jeakue FD250-FD300 Forklift Diesel counterbalance
Sistem Hidraulik:
1. Sistem Hidrolik rasional mengadopsi tabung lentur dan kaku untuk mengurangi kehilangan tekanan, mempercepat angkat tiang. Unit hidrolik menggunakan unit segel yang diimpor dari Jepang dan melewati ribuan pengujian.
2. Sistem Pembuangan Panas:
3.Baru-baru ini mengadopsi radiator canggih meningkatkan kinerja pendinginan radiator sangat. Teknologi disipasi panas yang canggih meningkatkan saluran pembuangan panas, yang meningkatkan kemampuan pembuangan panas truk lebih lanjut./Counterbalanced Diesel Forklift
Sistem listrik:
Sistem elektrik mengadopsi penghubung kabel canggih, suku cadang tahan air dan penggunaan multirun yang tersebar luas untuk meningkatkan keamanan sirkuit dan stabilitas. Tanpa alat, integrasi rangkaian dapat dipertahankan hanya dengan tangan.
Kenyamanan:
Forklift jeakue mengadopsi desain rekayasa mesin-manusia canggih, termasuk mesin yang dilengkapi dengan peranti penggeser goncangan mengambang, gandar kemudi yang elastis, redirector yang menyediakan momen tensional yang rendah, bonnet semi-mengambang dengan insulasi panas dan suara yang terintegrasi, dan dibangun -Dalam desain silinder. Semua dari mereka memastikan kenyamanan mengemudi untuk forklit diesel ini.
Bersih:
Mesin domestik semuanya memenuhi regulasi pengendalian emisi EPA. Mesin yang diimpor datang ke peraturan kontrol emisi tahap III UE, dan memperoleh akreditasi EPA.
Efisiensi:
Berdasarkan prinsip aman, kecepatan pengangkatan tiang yang tinggi meningkatkan efisiensi kerja. Jumlah radius dan lebar gang penopang sudut kanan dikurangi melalui pengurangan dimensi keseluruhan truk, yang meningkatkan efisiensi gudang, dan memungkinkan truk beroperasi dalam ruang terbatas.
Aman:
Alat pelambat diatur dalam sistem pipa, sehingga tiang tidak akan menyebabkan kegagalan untuk mengontrol bahkan beberapa pipa pecah. Dengan menggunakan desain visi lebar, ruang lingkup visi operator telah sangat ditingkatkan, sehingga membuat operasi lebih cepat dan lebih aman.
Pelayanan:
FD450 Forklift Diesel counterbalance memiliki tingkat penggunaan umum yang tinggi, untuk suku cadang mereka dapat ditukarkan dengan mudah, yang nyaman untuk pemeliharaan.
Keuntungan:
1. mengadopsi mesin Cummins, Weichai, Yuchai turbocharging, kuat, konservasi energi, perlindungan lingkungan, memenuhi persyaratan operasi efisiensi tinggi.
2 menggunakan Hangchi, power shift shift hidraulik planet Sanchi, traksi besar dalam kondisi operasi gabungan, sistem transmisi lebih dapat diandalkan.
3 mengadopsi konverter torsi hidrolik turbin ganda, perubahan kecepatan stepless, kontrol tuas tunggal untuk perubahan kecepatan, lebih mudah untuk operasi.
4 Katup kontrol kecepatan variabel yang dicocokkan dengan starter netral, mesin mulai lebih aman.
5 as roda depan mengadopsi tugas berat tipe mengemudi poros, memperbesar ukuran perumahan poros, hub dan bantalan, spiral gigi bevel dan roda roda planet deselerasi meningkatkan twist, struktur baja dukungan jembatan shell, meningkatkan kapasitas beban dan kehidupan pelayanan.
6 Tidak ada jenis pelat ruji, meningkatkan kapasitas bantalan hub.
7 gandar belakang dengan melintang hidrolik tipe silinder kemudi, poros kemudi memiliki struktur kompak, sudut transmisi 70,5 membantu mengurangi hambatan dan mengurangi keausan ban dan meningkatkan kenyamanan berkendara.
8 menggunakan empat cakram rem caliper berat, rem cakram tebal, tangki udara belakang, rasio kekuatan pengereman 18 kali lipat, pembuangan panas lebih cepat, operasi yang andal dan aman
9 sistem kemudi penginderaan beban hidraulik, poros kemudi belakang dengan radius putar kecil, kemudi yang fleksibel dan ringan
10 mengadopsi sistem pompa ganda pertemuan kerja hidrolik, sangat mengurangi konsumsi bahan bakar, konsumsi energi. Sistem hidraulik dilengkapi dengan radiator minyak dan perangkat proteksi tekanan balik, memastikan keseimbangan panas mesin
11 menggunakan katup batas kecepatan dan katup pemilih tekanan, mengurangi dampak sistem hidraulik, dapat menurunkan tiang ke tanah saat mesin nyala
12 bekerja sama dengan institut hercynian Chinese Academy of Sciences "skema optimalisasi struktur keseluruhan", memverifikasi perhitungan kekakuan dan kekuatan, perkiraan umur kelelahan pada forklift, analisis mekanik elemen hingga yang komprehensif, optimasi desain struktur, memastikan keamanan penggunaan produk
12,1 mengadopsi wheelbase panjang, bingkai balok kotak ganda, dapat memberikan kekakuan dan kekuatan yang baik, untuk memastikan keandalan tinggi chassis forklift truk
12.2 tiang dalam dan luar mengadopsi roller beroperasi, kusen pintu dengan rol, struktur energi blok bergerak, umur panjang dari tiang, keandalan yang tinggi
Tinggi angkat mast 12,3 dapat mencapai 3 meter, tiang tinggi, tiang rendah, tiang standar dan berbagai aksesori dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan
12.4 mengadopsi halangan cepat, berubah dengan cepat. Penentu fork hidrolik, mudah disesuaikan. Cascade fork kekuatan tinggi, lebih tahan terhadap keausan, dapat melipatgandakan umur pemakaian
13 dengan ban forklif berat yang berat, gandar kemudi belakang dapat berayun di sekitar pusat, memiliki kinerja traksi yang baik dan kinerja yang melaju.
14 dicocokkan dengan arah yang dapat disesuaikan, kursi penerbangan, kontrol joystick mendistribusikan katup dan perangkat yang berfungsi, manipulasi yang fleksibel dan nyaman
15 menggunakan komponen listrik berkualitas tinggi domestik, baterai bebas perawatan, resistansi kawat bahan tahan api, andal dan tahan lama. Kabin yang cocok dengan kipas, radio, AC, membalikkan tampilan, bisa cocok dengan mesin pembobotan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
16 seluruh mesin itu indah dan halus. Kabin luas tampilan mewah, bersama dengan skylight, kebisingan rendah, penyegelan yang baik
17 bagian domestikasi, standarisasi, hemat biaya, keserbagunaan suku cadang, pengadaan yang mudah, perawatan harian sederhana dan cepat.
18 banyak digunakan di bandara, pelabuhan, dermaga, stasiun, gudang dan kesempatan intensitas kerja besar lainnya untuk memuat dan membongkar, menumpuk dan transportasi jarak pendek
Parameter
Barang | Decs. | Satuan | Model |
FD-450 | |||
fitur | Beban dinilai | Q (t) | 45 |
Pusat beban | c (mm) | 1200 | |
Jarak roda | y (mm) | 5500 | |
Berat | Berat | kg | 53000 |
Casis | Tyre Specs.:Front | 18.00-25-40PR | |
Tyre Specs.:Rear | 18.00-25-40PR | ||
Ban Qty, depan / belakang (roda X-drive) | 42 | ||
Tapak roda: Depan | b10 (mm) | 3030 | |
Tapak roda: Belakang | b11 (mm) | 2786 | |
Dimensi | Sudut kemiringan mast / carriage (depan / belakang) | Gelar) | 510 |
Tinggi tiang (penurun garpu) | h1 (mm) | 4625 | |
Tiang mengangkat tinggi | h3 (mm) | 4000 | |
Ketinggian max.lifting | h4 (mm) | 6560 | |
Tinggi untuk kepala penjaga (tinggi ke kabin) | h6 (mm) | 3900 | |
Tinggi keseluruhan (dengan garpu) | l1 (mm) | 10400 | |
Fork depan permukaan vertikal ke ujung belakang kendaraan | l2 (mm) | 8000 | |
Lebar keseluruhan | b1 / b2 (mm) | 4160 | |
Dimensi garpu | s / e (mm) | 2400X300X135 | |
Lebar gandengan kereta | b3 (mm) | 3400 | |
Tiang bawah ground clearance (dengan beban) | m1 (mm) | 300 | |
Jarak minimum ground wheelbase (dengan beban) | m2 (mm) | 460 | |
Min.Turning radius | Wa (mm) | 8000 | |
Kecepatan perjalanan (dengan beban / tanpa beban) | km / jam | 22/25 | |
Kinerja | Max.lifting speed (dengan beban / tanpa beban) | mm / dtk | 200/250 |
Max.Lowering speed (dengan beban / tanpa beban) | mm / dtk | 300 | |
Daya tarik | N | 250000 | |
Gradeablity (dengan beban / tanpa beban) | % | 25 | |
Mengemudi rem | Oil-cooled multiple wet disc | ||
Mesin | Merek / model mesin | Opsional | Mesin Weichai |
WP12G340 (250kW National III) | |||
Opsional dua | Xi'an Cummins | ||
QSM11 250kW | |||
Cylinder No. | 6 | ||
Lainnya | Transmisi | Konverter torsi | |
Lampiran tekanan kerja | bar | ||
Lampiran menggunakan jumlah minyak | l / mnt |