Tinggi angkat maks: | 4000mm | Warna: | Disesuaikan |
---|---|---|---|
Ban: | Padat Pneumatik | Tiang kapal: | 2tahap/3satge |
penularan: | Otomatis | Radius putar: | 7260mm |
Pusat beban: | 500mm | ||
Cahaya Tinggi: | forklift penanganan material,truk forklift gudang,Forklift Port Otomatis 35 Ton |
35 ton volvo mesin hemat energi diesel powered forklift warna kuning mengubah radius 7260 mm dengan sertifikat CE
25 ton 30 ton 35 ton diesel forklift 20 kaki kontainer handler
penanganan kontainer forklift / baja forklift / Pabrik baja truk / pipa baja menangani truk / truk pipa baja / penanganan blok beton truk / penanganan batu truk / truk kargo umum
Forklift kami menangani kontainer, baja, kayu, kertas, beton ...
Konfigurasi utama:
Engine: Dongfeng DCEC engine (6CTA8.3-C240)
Transmisi: Transmisi lanjutan untuk forklift tugas berat khusus
Driven axle: reinforced driven axle, hub reduction, high axle axle case, kapasitas beban besar, stabilitas dan keandalan yang sangat baik
Sistem hidrolik: tabung Din dan tabung minyak tekanan tinggi Parker, sistem katup pompa tingkat tinggi Cina, pertemuan pompa ganda
Ban: SINO-AS tahan aus bersama dan tusukan ban berkekuatan tinggi
Fork: Garpu CASCADE merek terkenal di dunia, intensitas yang lebih tinggi, lebih tahan aus, dilengkapi dengan positioner fork hidrolik
Sistem kontrol: perangkat kontrol katup pilot untuk membuat efisiensi kerja dan mengurangi intensitas tenaga kerja pengemudi
Struktur: sino-jepang bantalan tiang khusus bersama, diperkuat jenis kotak-jenis struktur
Kabin: kabin mewah yang dimanusiakan, membran pecah, bukti ledakan, insulasi panas, mencegah silau, insulasi suara. dengan sunroof, tampilan lebar dan kursi yang nyaman
Fitur:
1. mengadopsi mesin Cummins, Weichai, Yuchai turbocharging, kuat, konservasi energi, perlindungan lingkungan, memenuhi persyaratan operasi efisiensi tinggi.
2 menggunakan Hangchi, power shift shift hidraulik planet Sanchi, traksi besar dalam kondisi operasi gabungan, sistem transmisi lebih dapat diandalkan.
3 mengadopsi konverter torsi hidrolik turbin ganda, perubahan kecepatan stepless, kontrol tuas tunggal untuk perubahan kecepatan, lebih mudah untuk operasi.
4 Katup kontrol kecepatan variabel yang dicocokkan dengan starter netral, mesin mulai lebih aman.
5 as roda depan mengadopsi tugas berat tipe mengemudi poros, memperbesar ukuran perumahan poros, hub dan bantalan, spiral gigi bevel dan roda roda planet deselerasi meningkatkan twist, struktur baja dukungan jembatan shell, meningkatkan kapasitas beban dan kehidupan pelayanan.
6 Tidak ada jenis pelat ruji, meningkatkan kapasitas bantalan hub.
7 gandar belakang dengan melintang hidrolik tipe silinder kemudi, poros kemudi memiliki struktur kompak, sudut transmisi 70,5 membantu mengurangi hambatan dan mengurangi keausan ban dan meningkatkan kenyamanan berkendara.
8 menggunakan empat cakram rem caliper berat, rem cakram tebal, tangki udara belakang, rasio kekuatan pengereman 18 kali lipat, pembuangan panas lebih cepat, operasi yang andal dan aman
9 sistem kemudi penginderaan beban hidraulik, poros kemudi belakang dengan radius putar kecil, kemudi yang fleksibel dan ringan
10 mengadopsi sistem pompa ganda pertemuan kerja hidrolik, sangat mengurangi konsumsi bahan bakar, konsumsi energi. Sistem hidraulik dilengkapi dengan radiator minyak dan perangkat proteksi tekanan balik, memastikan keseimbangan panas mesin
11 menggunakan katup batas kecepatan dan katup pemilih tekanan, mengurangi dampak sistem hidraulik, dapat menurunkan tiang ke tanah saat mesin nyala
12 bekerja sama dengan institut hercynian Chinese Academy of Sciences "skema optimalisasi struktur keseluruhan", memverifikasi perhitungan kekakuan dan kekuatan, perkiraan umur kelelahan pada forklift, analisis mekanik elemen hingga yang komprehensif, optimasi desain struktur, memastikan keamanan penggunaan produk
12,1 mengadopsi wheelbase panjang, bingkai balok kotak ganda, dapat memberikan kekakuan dan kekuatan yang baik, untuk memastikan keandalan tinggi chassis forklift truk
12.2 tiang dalam dan luar mengadopsi roller beroperasi, kusen pintu dengan rol, struktur energi blok bergerak, umur panjang dari tiang, keandalan yang tinggi
Tinggi angkat mast 12,3 dapat mencapai 3 meter, tiang tinggi, tiang rendah, tiang standar dan berbagai aksesori dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan
12.4 mengadopsi halangan cepat, berubah dengan cepat. Penentu fork hidrolik, mudah disesuaikan. Cascade fork kekuatan tinggi, lebih tahan terhadap keausan, dapat melipatgandakan umur pemakaian
13 dengan ban forklif berat yang berat, gandar kemudi belakang dapat berayun di sekitar pusat, memiliki kinerja traksi yang baik dan kinerja yang melaju.
14 dicocokkan dengan arah yang dapat disesuaikan, kursi penerbangan, kontrol joystick mendistribusikan katup dan perangkat yang berfungsi, manipulasi yang fleksibel dan nyaman
15 menggunakan komponen listrik berkualitas tinggi domestik, baterai bebas perawatan, resistansi kawat bahan tahan api, andal dan tahan lama. Kabin yang cocok dengan kipas, radio, AC, membalikkan tampilan, bisa cocok dengan mesin pembobotan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
16 seluruh mesin itu indah dan halus. Kabin luas tampilan mewah, bersama dengan skylight, kebisingan rendah, penyegelan yang baik
17 bagian domestikasi, standarisasi, hemat biaya, keserbagunaan suku cadang, pengadaan yang mudah, perawatan harian sederhana dan cepat.
18 banyak digunakan di bandara, pelabuhan, dermaga, stasiun, gudang dan kesempatan intensitas kerja besar lainnya untuk memuat dan membongkar, menumpuk dan transportasi jarak pendek
Parameter
Konfigurasi | Model | Satuan | CPCD350 | |
FD-350 | ||||
Kinerja | Beban dinilai | kg | 35000 | |
Pusat beban | mm | 1250 | ||
Sudut kemiringan tiang (depan / belakang) | Hai | 6/12 | ||
Dimensi keseluruhan | Panjangnya | mm | 9700 | |
Lebar | mm | 3320 | ||
Tinggi | mm | 4310 | ||
Tiang mengangkat tinggi | mm | 3500 | ||
Ukuran garpu (L * W * H) | mm | 2440 * 340 * 125 | ||
Min. radius putar | mm | 7260 | ||
Max. kecepatan perjalanan (dengan beban) | km / jam | 28 | ||
Kecepatan mengangkat (dengan beban) | mm / dtk | 260 | ||
Tanjakan (dengan beban) | % | 20 | ||
Berat | kg | 43000 | ||
Ban | Depan | 4 * 16,00-25 / 32PR | ||
Belakang | 2 * 16,00-25 / 32PR | |||
Tapak roda | Depan | mm | 2800 | |
Belakang | mm | 2450 | ||
Jarak roda | mm | 4800 | ||
Min. ground clearance | mm | 350 | ||
Mesin | Model | WD10G240E21 | ||
Dinilai daya / kecepatan putar | Kw / r.pm | 175/2200 | ||
Max. torsi / putar kecepatan | Nm / r.pm | 1000/1600 |